Athugasemd ritstjóra: Þar sem markaðurinn er svo sveiflukenndur, fylgist með daglegum fréttum! Fáðu yfirlit yfir fréttir dagsins og álit sérfræðinga á örfáum mínútum. Skráðu þig hér!
(Kitco News) – Platínumarkaðurinn ætti að nálgast jafnvægi árið 2022, samkvæmt nýjustu skýrslu Johnson Matthey um markað platínuflokksmálma.
Aukin eftirspurn eftir platínu verður knúin áfram af meiri notkun hvata fyrir þungaflutningabíla og aukinni notkun platínu (í stað palladíums) í bensínbílahvata, skrifar Johnson Matthey.
„Framboð á platínu í Suður-Afríku mun minnka um 9% þar sem viðhald og framleiðsla á tveimur stærstu PGM skólphreinsistöðvum landsins verða fyrir barðinu á rekstrarvandamálum. Eftirspurn eftir iðnaði mun haldast sterk, þó hún muni ná sér á strik frá meti sem kínversk glerfyrirtæki settu árið 2021. Óvenju mikið magn af platínu var keypt,“ skrifa höfundar skýrslunnar.
„Markaðir á palladíum og ródíum gætu aftur orðið halli árið 2022, samkvæmt skýrslu frá Johnson Matthey, þar sem framboð frá Suður-Afríku minnkar og framboð frá Rússlandi stendur frammi fyrir áhættu vegna lækkunar á neyslu iðnaðarins.“
Verð á báðum málmunum hélst hátt fyrstu fjóra mánuði ársins 2022, þar sem palladíum fór upp í sögulegt hámark, yfir 3.300 Bandaríkjadali, í mars samhliða áhyggjum af framboði, skrifar Johnson Matthey.
Johnson Matthey varaði við því að hátt verð á platínumálmum hefði neytt kínverska bílaframleiðendur til að spara mikið. Til dæmis er palladíum í auknum mæli notað í bensínbílahvötum og glerframleiðendur nota minna af ródíum.
Rupen Raitata, markaðsrannsóknarstjóri hjá Johnson Matthey, varaði við því að eftirspurn muni halda áfram að veikjast.
„Við búumst við að veikari bílaframleiðsla árið 2022 muni draga úr vexti eftirspurnar eftir platínumálmum. Á undanförnum mánuðum höfum við séð endurteknar lækkunar á spám um bílaframleiðslu vegna skorts á hálfleiðurum og truflana í framboðskeðjunni,“ sagði Raitata. „Frekari lækkun er líkleg til að fylgja í kjölfarið, sérstaklega í Kína, þar sem sumar bílaverksmiðjur lokuðu í apríl vegna Covid-19 faraldursins. Afríka er að loka vegna öfgakenndra veðurs, rafmagnsskorts, öryggisstöðvunar og einstaka truflana á vinnuafli.“