Samkomulagið var gert í tilefni af fundi bandamanna Bandaríkjanna og Evrópusambandsins í Róm, og mun halda nokkrum viðskiptaverndarráðstöfunum til að heiðra málmiðnaðarsamtökin sem styðja Biden forseta.
WASHINGTON - Ríkisstjórn Biden tilkynnti á laugardag að hún hefði náð samkomulagi um að lækka tolla á evrópsku stáli og áli. Embættismenn sögðu að samningurinn muni draga úr kostnaði við vörur eins og bíla og þvottavélar, draga úr kolefnislosun og hjálpa til við að stuðla að rekstri aðfangakeðjunnar. aftur.
Samkomulagið náðist í tilefni af fundi Biden forseta og annarra leiðtoga heimsins á G20 fundinum í Róm. Það miðar að því að draga úr viðskiptaspennu yfir Atlantshafið, sem var stofnað af fyrrverandi forseta Donald Trump ( Donald J. Trump) leiddi til versnandi, Trump gjöf lagði upphaflega á tolla. Herra Biden hefur tekið skýrt fram að hann vilji laga samskiptin við Evrópusambandið, en samningurinn virðist einnig vera vandlega hannaður til að koma í veg fyrir að bandarísk verkalýðsfélög og framleiðendur sem styðja Biden.
Það hefur skilið eftir nokkrar verndarráðstafanir fyrir bandarískan stál- og áliðnað og hefur breytt núverandi 25% tollum á evrópsku stáli og 10% tollum á ál í svokallaða tollkvóta. Þetta fyrirkomulag getur mætt hærri innflutningstollum. Háir tollar.
Samningurinn mun binda enda á hefndartolla ESB á bandarískar vörur, þar á meðal appelsínusafa, bourbon og mótorhjól. Það mun einnig forðast að leggja viðbótartolla á bandarískar vörur sem áætlað er að taki gildi 1. desember.
Viðskiptaráðherrann Gina Raimondo (Gina Raimondo) sagði: „Við gerum ráð fyrir því að þegar við hækkum gjaldskrána um 25% og aukum magnið muni þessi samningur draga úr álagi á aðfangakeðjuna og draga úr kostnaðarhækkunum.
Í kynningarfundi með fréttamönnum sagði Raimundo að viðskiptin geri Bandaríkjunum og Evrópusambandinu kleift að koma á ramma til að taka tillit til kolefnisstyrks þegar þeir framleiða stál og ál, sem getur gert þeim kleift að framleiða vörur sem eru hreinni en Evrópusambandið. Framleitt í Kína.
„Skortur Kína á umhverfisstöðlum er hluti af ástæðu kostnaðarlækkunar, en það er líka stór þáttur í loftslagsbreytingum,“ sagði Raimundo.
Eftir að Trump-stjórnin ákvað að erlendir málmar væru þjóðaröryggisógn lagði hún tolla á tugi landa, þar á meðal ESB-lönd.
Herra Biden hét því að vinna nánar með Evrópu. Hann lýsti Evrópu sem samstarfsaðila í að takast á við loftslagsbreytingar og keppa við auðvaldshagkerfi eins og Kína. En hann hefur verið undir þrýstingi frá bandarískum málmframleiðendum og verkalýðsfélögum um að biðja hann um að fjarlægja ekki alveg viðskiptahindranir, sem hjálpar til við að vernda innlendan iðnað fyrir offramboði á ódýrum erlendum málmum.
Viðskiptin marka síðasta skref Biden-stjórnarinnar til að aflétta viðskiptastríði Trump yfir Atlantshafið. Í júní tilkynntu bandarískir og evrópskir embættismenn lok 17 ára deilu um styrki milli Airbus og Boeing. Í lok september tilkynntu Bandaríkin og Evrópa um stofnun nýs viðskipta- og tæknisamstarfs og náðu samkomulagi um alþjóðlega lágmarksskattlagningu í byrjun þessa mánaðar.
Að sögn kunnugra er ESB heimilt samkvæmt nýju skilmálum að flytja út 3,3 milljónir tonna af stáli til Bandaríkjanna á hverju ári án tolls og allt magn sem fer yfir þessa upphæð verður háð 25% tollum. Vörur sem eru undanþegnar tollum í ár verða einnig undanþegnar tímabundið.
Samningurinn mun einnig takmarka vörur sem eru fullgerðar í Evrópu en nota stál frá Kína, Rússlandi, Suður-Kóreu og fleiri löndum. Til að vera gjaldgengur í tollfrjálsa meðferð verða stálvörur að vera framleiddar að öllu leyti í Evrópusambandinu.
Jack Sullivan, þjóðaröryggisráðgjafi forsetans, sagði að samkomulagið eyddi „einni stærstu tvíhliða hvatningu í samskiptum Bandaríkjanna og ESB“.
Málmverkalýðsfélögin í Bandaríkjunum lofuðu samkomulagið og sögðu að samningurinn muni takmarka evrópskan útflutning í sögulega lágu magni. Bandaríkin fluttu inn 4,8 milljónir tonna af evrópsku stáli árið 2018, sem fór niður í 3,9 milljónir tonna árið 2019 og 2,5 milljónir tonna árið 2020.
Í yfirlýsingu sagði Thomas M. Conway, forseti United Steelworkers International, að fyrirkomulagið muni "tryggja að innlend iðnaður í Bandaríkjunum haldist samkeppnishæfur og geti mætt öryggis- og innviðaþörfum okkar."
Mark Duffy, framkvæmdastjóri American Primary Aluminum Association, sagði að viðskiptin muni „viðhalda skilvirkni gjaldskráa Mr. Trump“ og „á sama tíma gera okkur kleift að styðja við áframhaldandi fjárfestingu í bandarískum aðaláliðnaði og skapa fleiri Fleiri störf í Alcoa." ”
Hann sagði að fyrirkomulagið myndi styðja bandarískan áliðnað með því að takmarka tollfrjálsan innflutning við sögulega lágt magn.
Önnur lönd þurfa enn að borga bandaríska tolla eða kvóta, þar á meðal Bretland, Japan og Suður-Kóreu. Bandaríska viðskiptaráðið, sem er á móti málmtollum, sagði að samningurinn væri ekki nóg.
Myron Brilliant, framkvæmdastjóri viðskiptaráðs Bandaríkjanna, sagði að samningurinn muni „veita nokkurn léttir fyrir bandaríska framleiðendur sem þjást af hækkandi stálverði og skorti, en frekari aðgerða er þörf.
„Bandaríkin ættu að hætta við þær tilhæfulausu ásakanir að málmar sem fluttir eru inn frá Bretlandi, Japan, Suður-Kóreu og öðrum nánum bandamönnum ógni þjóðaröryggi okkar - og lækka tolla og kvóta á sama tíma,“ sagði hann.